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（A）立即停車
（B）立即停車
（C）運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)以后停車
（D）運(yùn)轉(zhuǎn)15小時(shí)以后停車
（A）節(jié)約蒸汽
（B）防止透平軸受熱不均產(chǎn)生彎曲
（C）防止復(fù)水系統(tǒng)真空度下降
（D）防止透平葉輪腐蝕
（A）與升溫曲線正好相反
（B）與升速曲線不相同，但機(jī)組的降溫速度應(yīng)＜50℃/h
（C）不用在任何轉(zhuǎn)速下停留而直接停車
（D）非常緩慢的將機(jī)組的速度降為零
（A）大頭朝上
（B）大頭朝左
（C）大頭朝右
（D）大頭朝下
最新試題
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。