A.感溫元件安裝方式不同
B.原理不同
C.開啟壓力不同
D.節(jié)流效果不同
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A.管理堵塞
B.散熱面臟污
C.內(nèi)部壓力過大
D.內(nèi)部壓力不平衡
A.加速踏板信號(hào)
B.制動(dòng)燈開關(guān)
C.方向盤巡航開關(guān)
D.后部雷達(dá)
A.ACC繼電器
B.on繼電器
C.主繼電器
D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
A.滑軌卡死
B.車窗開關(guān)線路故障
C.車窗未進(jìn)行位置學(xué)習(xí)
D.以上均正確
A.車窗電源
B.車窗控制模塊
C.車窗繼電器
D.車窗電機(jī)
A.雨刮繼電器故障
B.雨刷回位線斷路
C.雨刷回位線短路
D.雨刮電機(jī)內(nèi)部觸點(diǎn)磨損
A.可能電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)故障
B.可能右側(cè)電動(dòng)后視鏡電機(jī)故障
C.可能右側(cè)調(diào)節(jié)電機(jī)搭鐵電路故障或者插接件松脫
D.可能調(diào)節(jié)電機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷
A.電機(jī)線路
B.蓄電池電壓
C.點(diǎn)火開關(guān)
D.鑰匙信號(hào)
A.霍爾式輪速傳感器失效
B.曲軸位置傳感器失
C.儀表通訊失效
D.發(fā)動(dòng)機(jī)模塊損壞
A.凸輪軸位置傳感器故障
B.水溫傳感器故障
C.機(jī)油壓力傳感器故障
D.氧傳感器故障
最新試題
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
CVT在變速過程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
裝有CVT的汽車行駛()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。