A.上止點(diǎn)
B.汽缸總?cè)莘e
C.排量
D.壓縮比
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A.汽缸容積
B.燃燒室容積
C.汽缸工作容積
D.汽缸總排量
A.燃燒室容積
B.汽缸總?cè)莘e
C.汽缸工作容積
D.汽缸總排量
A.任意位置到上止點(diǎn)
B.一個(gè)位置到另一個(gè)位置
C.一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)
D.下止點(diǎn)到任意位置
A.時(shí)間
B.速度
C.距離
D.空間容積
A.上止點(diǎn)
B.沖程
C.下止點(diǎn)
D.工作容積
最新試題
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)(按鈕)等組成。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。