無油（干式）螺桿式空氣壓縮機螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。

G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

更換氣動啟動機時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度，轉速高達1000r/min以上，故?？膳c高速動力機直接相連。

廢氣渦輪增壓器在柴油機質量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。

柴油機累計運轉3000h后，要清洗進、排氣道。

G12V190ZL型柴油機工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉。

更換潤滑油濾清器的紙質濾芯前，應對每個濾芯仔細檢查，不得有濾紙破損現(xiàn)象。

油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。