A.同一位置上兩個分開的燈標(biāo)，燈質(zhì)分別為定光與閃光
B.定閃光，顏色不變，每隔一定時間加發(fā)一次更亮閃光的定光燈
C.單個燈標(biāo)，在一定時間內(nèi)先定光，后閃光
D.單個燈標(biāo)，一段時間顯示定光，另一段時間顯示閃光
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A.閃光，周期10s，眼高10m，射程為11n.mile
B.閃光，周期10s，燈高11m，射程為10n.mile
C.長閃光，周期10s，燈高10m，射程為11n.mile
D.長閃光，周期10s，燈高11m，射程為10n.mile
A.每隔5秒閃光2次，射程為10n.mile
B.每隔5秒閃光1次，2次10秒
C.燈高11米，射程為10n.mile
D.燈高10米，射程為11n.mile
A．每隔10秒看到3次閃光，相鄰閃光間隔約為3.3秒
B．每隔10秒看到3次閃光，相鄰閃光間隔約為1秒
C．每隔30秒看到3次閃光，相鄰閃光間隔約為10秒
D．每隔30秒看到3次閃光，相鄰閃光間隔約為3秒
A.正南方可看到紅、白交替的燈光
B.正北方可看到紅、白交替的燈光
C.正南方看到白光、北方看到紅光
D.正南方看到紅光、北方看到白光
A.互光燈，一個周期內(nèi)紅、白交替發(fā)光，常明不滅
B.閃光燈有紅光弧和白光弧
C.一個周期內(nèi)交替閃一次紅光和一次白光
D.閃白光和閃紅光
最新試題
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。