A.夏、春季生命期較長(zhǎng),冬、秋季短
B.夏、秋季生命期較長(zhǎng),冬、春季短
C.冬、春季生命期較長(zhǎng),夏、秋季短
D.冬、夏季生命期較長(zhǎng),春、秋季短
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A.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和日本以東洋面
B.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和臺(tái)灣至琉球群島洋面
C.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和南沙群島以南
D.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和加羅林群島中部洋面
A.兩者四季均有,夏秋最多
B.兩者四季均有,冬春最多
C.兩者四季均有,前者夏秋最多,后者冬春最多
D.兩者四季均有,前者冬春最多,后者夏秋最多
A.東南太平洋
B.東北太平洋
C.東北印度洋
D.東南印度洋
A.動(dòng)能
B.位能
C.斜壓不穩(wěn)定能量釋放
D.水汽凝結(jié)釋放潛熱能
A.6~9月
B.7~10月
C.5~9月
D.5~10月
最新試題
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()