排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）

當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測(cè)量誤差、（）和流量范圍。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。