黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

無風(fēng)時，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。

電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致（）

潛油泵掃倉時，應(yīng)確保（）正確。

ρ20是指油品在（）的密度。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。

借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。

油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。