油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致（）

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時應(yīng)會同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

儲罐機(jī)械清洗作業(yè)時，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯誤的是（）

機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。

下裝鶴管裝油完畢要及時（）

如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時，信號燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。