油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

無風時，油蒸氣也可沿地面擴散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。

儲罐充氮氣進行機械清洗作業(yè)時，應采取措施控制（），避免發(fā)生火災和爆炸。

借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）

根據到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應冷卻面向燃燒罐的罐壁。

油罐進罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳氫化合物及其衍生物，是可燃性（）

收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫，停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數，核算本批次輸油數量，由（）簽字確認后辦理數量交接手續(xù)。