A、司機(jī)
B、記錄
C、檢修
D、列車員
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A、Mc1車
B、Tb車
C、Tp車
D、Mc2車
A、590mm
B、600mm
C、580mm
D、610mm
A、190m
B、180m
C、170m
D、160m
A、“A”
B、“C”
C、“B”
D、“O”
A、710mm
B、720mm
C、715mm
D、725mm
最新試題
CRH2型動(dòng)車組在()車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主風(fēng)管壓力測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于()模式。
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有()制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為()制式。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為()。
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。