A.1，2軸
B.1，3軸
C.2，4軸
D.1，2，3，4軸
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A.Tp車(chē)
B.Mc車(chē)
C.M車(chē)
D.Tb車(chē)
A.Mc，M車(chē)
B.Mc，Tp車(chē)
C.M，Tb車(chē)
D.Tp，Tb車(chē)
A.Mc1，Mc2車(chē)
B.Tp1，Tp2，Tb車(chē)
C.M1，M2車(chē)
D.Mc1，Tp1，Tb車(chē)
A.Mc1，Mc2車(chē)
B.Tp1，Tp2車(chē)
C.Mc1，Mc2，Tb車(chē)
D.Tp1，Tp2，Tb車(chē)
A.Tp1，Tp2，Tb車(chē)
B.M1，M2，M3車(chē)
C.M1，M2，M3，Tp1，Tp2車(chē)
D.M1，M2，M3，Tb車(chē)
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
CRH2型動(dòng)車(chē)組在（）裝設(shè)了車(chē)內(nèi)壓力釋放閥。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組拖車(chē)軸盤(pán)制動(dòng)圓盤(pán)為（）制式。
動(dòng)車(chē)組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。
CRH2型動(dòng)車(chē)組在（）車(chē)各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開(kāi)關(guān)。