A.TCCCU
B.TDSCCU
C.ATPCCU
D.AXSCCU
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A.TCCCU
B.TDSCCU
C.ATPCCU
D.AXSCCU
A.通信控制單元
B.自動(dòng)列車保護(hù)系統(tǒng)
C.驅(qū)動(dòng)安全裝置
D.智能顯示單元
A.列車控制中央控制單元
B.列車控制和管理系統(tǒng)
C.列車診斷系統(tǒng)
D.防滑裝置
A.遠(yuǎn)程接入控制器
B.模擬輸入/輸出單元
C.多功能車輛總線
D.娛樂系統(tǒng)
A.空調(diào)
B.牽引電動(dòng)機(jī)
C.制動(dòng)
D.信息傳輸
最新試題
CRH2型動(dòng)車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為（）制式。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長度為（）以上。