新觸媒其內(nèi)部都含有一定的水份，這部分水份若不除去，會影響觸媒的強度，所以新觸媒升溫一般在120℃以下，都控制升溫速率比較慢，且在120℃時還要恒溫一段時間，以使觸媒的吸附水全部釋放出來，若是舊觸媒升溫速率還可快一些

轉(zhuǎn)化爐襯里竄氣與襯里的施工質(zhì)量及材料的質(zhì)量和配方無關(guān)

空分氧壓機跳車轉(zhuǎn)化應(yīng)閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥，開放空閥，關(guān)閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥，用系統(tǒng)放空閥控制壓力，用蒸汽吹掃氧氣管道，焦?fàn)t氣減量，引入開工蒸汽，視氧壓機啟車時間決定升溫開車還是停車處理

爐內(nèi)裂縫愈大，壓差愈小，竄氣愈嚴(yán)重

空氣鼓風(fēng)機突然停車應(yīng)立即關(guān)小燃料氣閥，關(guān)助燃空氣閥。打開爐膛視火孔觀察，如火嘴已滅，首先切斷燃料氣

襯里有裂縫，而且裂縫從上到下，裂縫是竄氣的通道。爐內(nèi)有壓差，進(jìn)口與出口的壓差是竄氣的推動力

轉(zhuǎn)化自產(chǎn)蒸汽帶水是因為儀表失靈或液位控制過高

對于氣體反應(yīng)，當(dāng)增高壓力時，平衡則向體積增大的方向移動。壓力對固體或液體的體積變化影響很小，壓力改變時，只考慮反應(yīng)前后氣態(tài)物質(zhì)的分子數(shù)有無變化

當(dāng)反應(yīng)達(dá)到平衡時，增加反應(yīng)物濃度則平衡被破壞，平衡向右移動，反應(yīng)向正方向進(jìn)行，反之，若增加生成物濃度時，則平衡向左移動，反應(yīng)向逆方向進(jìn)行

轉(zhuǎn)化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機加壓后的焦?fàn)t煤氣，或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器，用這兩種方法來提高預(yù)熱爐燃料氣壓力