瀝青路面按強度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。

箍筋尺寸是指箍筋的高和寬，實際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗。

兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。

水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。

小試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面6mm，大試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面7mm。

承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應以貫入度為主，而以高度為參考。

材料消耗施工定額，簡稱施工定額，是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是編制施工預算、實施內(nèi)部經(jīng)濟核算的依據(jù)。

技術(shù)指標中，基層壓實厚度不超過30cm。

檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。

砂質(zhì)粉土和粘土的壓實性能較好，而粉質(zhì)粘土的壓實性能較差。