A、無(wú)法由司機(jī)室集控控制
B、該門(mén)處于隔離狀態(tài)
C、仍然可以通過(guò)司機(jī)室集控操作
D、該門(mén)的故障顯示燈將會(huì)亮
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A、WTB
B、MVB
C、以太網(wǎng)
D、CAN
A、全列車(chē)立即施加緊急制動(dòng)
B、全列車(chē)立即施加七級(jí)制動(dòng)
C、全列車(chē)不會(huì)施加制動(dòng)只會(huì)激活緊急通話功能
D、全列車(chē)立即施加七級(jí)制動(dòng)，如司機(jī)不確認(rèn)將施加緊急制動(dòng)
A、750kPa
B、700kPa
C、650kPa
D、600kPa
A.DC25KV50HZ
B.單相AC25V60HZ
C.三相AC230KV50HZ
D.單相AC25KV50HZ
A.空氣彈簧
B.制動(dòng)缸
C.主儲(chǔ)氣柜
最新試題
CRH3A型動(dòng)車(chē)組受電弓沒(méi)有EGS保護(hù)接地閘刀。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組外門(mén)主門(mén)控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組制動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室、乘務(wù)員室車(chē)窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組高壓插頭在02/05車(chē)。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組中05車(chē)為動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架。