A.風(fēng)機(jī)葉片角度不正確
B.循環(huán)水偏流
C.風(fēng)機(jī)風(fēng)量過大
D.循環(huán)水量過大
E.冷卻塔水泵流量不足
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A.使制冷劑壓力降低
B.使制冷劑壓力升高
C.在一定范圍內(nèi)限制流量
D.停機(jī)扣具有均壓作用于
E.安全保護(hù)作用
A.電源電壓偏低
B.熱負(fù)荷增加
C.三相電源間不平衡
D.電機(jī)絕緣性能下降
E.節(jié)流裝置堵塞
A.15
B.10
C.5
D.0
A.1
B.2
C.3
D.4
A.蒸發(fā)器出口
B.蒸發(fā)器出口和平衡管間回氣管上
C.平衡管與吸氣口之間
D.在回氣管任何地方
最新試題
在壓力潤滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤滑效果。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會全部汽化。
乙二醇水溶液濃度一定時(shí),其密度隨溫度的升高而()。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個(gè)或多個(gè)回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
用于冷庫低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
在單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。