影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。

汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，左右車(chē)輪制動(dòng)力分配不均勻容易造成（）。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠使汽車(chē)在濕滑路面上（）。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

在駕駛中為了迅速提高車(chē)速，但還不能急加油門(mén)，其目的是（）。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

發(fā)動(dòng)機(jī)按使用燃料分，可分為（）。

汽車(chē)制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該檢查兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)間隙是否（）。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠防止汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)的（）現(xiàn)象。

輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于（）造成的。