汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

相對(duì)而言，汽車在（）路面上行駛時(shí)，制動(dòng)距離最長(zhǎng)。

汽車在干燥路面上的制動(dòng)距離比濕滑路面短，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

汽車制動(dòng)停車距離的影響因素包括（）。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠使汽車在濕滑路面上（）。

輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于（）造成的。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）不會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有影響。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動(dòng)效能的關(guān)系是（）。

汽車制動(dòng)時(shí)，（）會(huì)使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的（）現(xiàn)象。