A.轉(zhuǎn)向不足
B.驅(qū)動(dòng)車輪打滑
C.轉(zhuǎn)向過度
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A.縮短制動(dòng)距離
B.起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑
C.緊急制動(dòng)時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑
A.轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向過度
C.車輪抱死
A.避免汽車起動(dòng)時(shí)車輪打滑
B.防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死
C.避免汽車急加速時(shí)車輪打滑
A.吸能式轉(zhuǎn)向柱
B.安全帶
C.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)
A.制動(dòng)踏板自由行程過小
B.液壓制動(dòng)系有空氣
C.液壓制動(dòng)系無空氣
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低會(huì)導(dǎo)致()。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()不會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有影響。
汽車制動(dòng)停車距離的影響因素包括()。
輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動(dòng)效能的關(guān)系是()。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。
汽車制動(dòng)時(shí),后輪抱死容易出現(xiàn)()現(xiàn)象。
行車中,汽車受到的行駛阻力包括()。
在駕駛中避開松軟路面,選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的()。
汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是()。
相對(duì)空載而言,汽車滿載時(shí)的制動(dòng)距離()。