A.縮短制動(dòng)距離
B.起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑
C.緊急制動(dòng)時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑
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A.轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向過(guò)度
C.車輪抱死
A.避免汽車起動(dòng)時(shí)車輪打滑
B.防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死
C.避免汽車急加速時(shí)車輪打滑
A.吸能式轉(zhuǎn)向柱
B.安全帶
C.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)
A.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小
B.液壓制動(dòng)系有空氣
C.液壓制動(dòng)系無(wú)空氣
A.10度
B.15度
C.20度
最新試題
汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是()。
汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置(ASR)的基本功能包括避免()。
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)能夠使汽車在濕滑路面上()。
輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于()造成的。
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是()。
汽車陷入泥濘中,驅(qū)動(dòng)輪一個(gè)旋轉(zhuǎn),一個(gè)不動(dòng),是()起的作用。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車輪打滑,改用二檔后汽車可能起步行駛,提高檔位起步是為了()。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置,傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為()。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。