A、日常通信
B、安全通信
C、現(xiàn)場通信
D、駕駛臺與駕駛臺通信
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、單工方式
B、雙工方式
C、雙向通信方式
D、自動通信方式
A、是輔助性電源,必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)揮作用。
B、必須獨立于船舶的動力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)。
C、必須同時給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電。
D、一般由應急發(fā)電機組成。
A、1999
B、2002
C、1992
D、1988
A、所有的在國際航線上航行的船舶
B、在VHF覆蓋區(qū)以外航行的船舶
C、300總噸以內(nèi)的近岸船舶
D、300總噸及以上的公約船
A、美國國內(nèi)的
B、區(qū)域性的
C、強制性的
D、自愿加入的
最新試題
某船位于40N160E,該船位于太平洋衛(wèi)星的()象限.
某船位于40S060E,該船位于印度洋衛(wèi)星的()象限.
在Inmarsat移動站中,天線伺服系統(tǒng)的作用是()。
Inmarsat第三代衛(wèi)星中l(wèi)626.5~1647.5MHz是()的頻率。
某船位于40N060E,該船處于()衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi).
某船位于40S060W,該船位于大西洋西衛(wèi)星的()象限.
國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)由()組成。①MES;②LES;③NOC;④RCC;⑤SAT;⑥NCS
在Inmarsat系統(tǒng)中,由()發(fā)送公共TDM載波。
用Inmarsat移動站發(fā)送的遇險報警傳送的路徑可能是()。①由任一地面站接收,并由其傳至RCC;②由MES所在洋區(qū)的任一地面站接收,并由其傳至RCC;③由MES指明的MES所在洋區(qū)LES接收,并由其傳至RCC;④由所在洋區(qū)的NCS接收,然后由其傳至RCC;⑤由RCC直接接收MES所發(fā)遇險報警;⑥由所選岸臺接收,并由其傳至RCC
某呼叫站連續(xù)鍵人00584441219701,則可知它在呼叫()。