A、高于極板頂部10~15mm/硫酸
B、高于極板頂部10~15mm/蒸餾水
C、高于極板頂部5~10mm/硫酸
D、高于極板頂部5~10mm/蒸餾水
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A、1.24~1.27
B、1.15
C、1.28~1.30
D、1.83
A、測(cè)量單格電池電解液的比重，常溫下應(yīng)為1.28—1.30在炎熱地區(qū)應(yīng)為1.24—1.27
B、經(jīng)15~30分鐘后再測(cè)一次，比重不再上升
C、測(cè)量單格電池電壓為1.25V，且15分鐘內(nèi)電壓不再上升
D、A+B
A、天
B、周
C、日
D、二天
A、應(yīng)獨(dú)立與船舶主電源，其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連工作1小時(shí)
B、應(yīng)獨(dú)立與船舶主電源，其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作2小時(shí)
C、應(yīng)獨(dú)立與船舶主電源，其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作3小時(shí)
D、應(yīng)獨(dú)立與船舶主電源，其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作4小時(shí)
A、主電源
B、應(yīng)急電源
C、備用電源
D、ABC均是
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。