A.僅能通過(guò)HF系統(tǒng)
B.僅能通過(guò)Inmarsat系統(tǒng)
C.僅能通過(guò)MF系統(tǒng)
D.可通過(guò)MF/HF系統(tǒng)或Inmarsat系統(tǒng)
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A、海岸地球站
B、海岸電臺(tái)
C、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
D、搜救協(xié)調(diào)中心
A、需要過(guò)岸站
B、不需要過(guò)岸站
C、可直接經(jīng)衛(wèi)星進(jìn)行
D、根本不可能
A、311
B、211
C、111
D、011
A、海岸地球站
B、船舶地球站
C、航空器電臺(tái)
D、陸地用戶
A、POR；IOR；AOR
B、POR；IOR；AOR-E
C、PORIOR；AOR-E；AOR-W
D、POR；IOR；AOR-W
最新試題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。