A、單個/群
B、單個/群/區(qū)域
C、單個/區(qū)域
D、群/區(qū)域
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A、NCS/LES的TDM信道中信息數(shù)據(jù)組
B、LES的TDM信道中信息數(shù)據(jù)組和NCS公共TDM信道的布告板
C、NCS公共TDM信道的信息數(shù)據(jù)組和LES的TDM信道中的布告板
D、NCS公共TDM信道的布告板和LES的TDM信道中的布告板
A、BCH碼
B、奇偶數(shù)驗碼
C、卷積碼
D、恒比碼
A、信號處理
B、收/發(fā)信號
C、頻率交換
D、輸入,輸出數(shù)據(jù)
A、NCS公共TDM信道
B、船站信令信道
C、選定的某地面站時分多址信道
D、任意選定的信道
A、5
B、25
C、50
D、15
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()