A\C船站都能提供以下（）業(yè)務(wù)。
1）電傳通信業(yè)務(wù)
2）電話(huà)通信業(yè)務(wù)
3）數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)
4）EGC業(yè)務(wù)
5）遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信業(yè)務(wù)
6）使用二位數(shù)字業(yè)務(wù)代碼發(fā)送船位報(bào)告業(yè)務(wù)
A、1、2、3
B、1、3、5、6
C、1、4、5
D、1、5、6
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、正在接收C系統(tǒng)電文
B、正在接收EGC電文
C、正在自檢測(cè)試
D、A+B
A、做SELFTEST項(xiàng)
B、在手柄話(huà)機(jī)上做DISTRESSTEST項(xiàng)
C、按遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕超過(guò)5秒，在15秒內(nèi)按DISTRESSstop鍵
D、給岸站發(fā)一份將做遇險(xiǎn)試驗(yàn)的電子郵件，然后按遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕進(jìn)行遇險(xiǎn)發(fā)送。
A、全向天線(xiàn)
B、電話(huà)采用定向天線(xiàn)，數(shù)據(jù)通信采用全向天線(xiàn)
C、接收采用全向天線(xiàn)，發(fā)射采用定向天線(xiàn)
D、定向天線(xiàn)
A、全球范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話(huà)
B、全球范圍的9.6Kbit/S的傳真業(yè)務(wù)
C、點(diǎn)波束范圍的64Kbit/S的數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)
D、點(diǎn)波束范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話(huà)
A、00
B、02
C、01
D、A+B+C
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）