單項(xiàng)選擇題VHF鑒頻器前的限幅器用于()

A、抑制干擾
B、防止過載
C、控制頻偏
D、去加重


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1.單項(xiàng)選擇題VHF與SSB接收機(jī)的主要區(qū)別是()

A、用乘積檢波器代替幅度檢波器
B、用限幅器/鑒頻器代替幅度檢波器
C、用限幅器/鑒頻器代替同步檢波器
D、用鑒頻器代替乘積檢波器

2.單項(xiàng)選擇題VHF設(shè)備的靜噪電路信號(hào)取自()

A、功率放大器輸出
B、中頻放大器輸出端
C、低頻放大器輸出
D、鑒頻器的輸出

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)頻通信中采用予加重和去加重是為了()

A、提高調(diào)制信號(hào)高端頻率成分的信噪比
B、抑制外部干擾
C、提高調(diào)制信號(hào)低端頻率成分的信噪比
D、改善非線性失真

5.單項(xiàng)選擇題VHF中的ITU頻道號(hào)為()

A、01~29/60~89
B、01~28/60~88
C、00~28/61~88
D、任意

最新試題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題