NBDP采用（）檢糾錯方式：
1）用十單元恒比碼按4B3Y檢錯，前向糾錯
2）用七單元錯碼按水平方向檢錯和前向糾錯
3）用七單元恒比碼按4B3Y檢錯和自動請求重發(fā)。
4）用七單元恒比碼按4Y3B檢錯和自動請求重發(fā)
5）用七單元恒比碼按4Y3B檢錯和前向糾錯
6）用是單元檢錯碼按4B3Y檢錯和自動請求重發(fā)
A、6）
B、2）5）
C、4）
D、3）
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A、ARQ
B、ARQ/CFEC
C、ARQ/SFEC
D、CFEC/SFEC
A、BBBBYYY
B、BBBBBYY
C、BYBYBYY
D、BYYYYYY
A、BYBYBYB
B、YBYBYBY
C、BYBBYB
D、YYBYBY
A、7：3恒比碼
B、垂直校檢群計數(shù)碼
C、4：3恒比碼
D、偶校驗(yàn)碼
A、ARQ
B、CFEC
C、SFEC
D、A和B
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計費(fèi)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）