A、5----6
B、4.5----5.5
C、3.5---4.5
D、2.2----3.3
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A、收到遇險確認電文
B、收到任意呼叫
C、人工強制
D、A/C
A、1
B、2.5
C、4
D、10
A、8291KHZ
B、8376.5KHZ
C、8414.5KHZ
D、8416KHZ
A、2174.5KHZ
B、8414.5KHZ
C、12577KHZ
D、4207.5KHZ
A、5個
B、6個
C、7個
D、8個
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()