A、接收到字符差錯率小于4%的報文,一定會打印
B、不會重復(fù)打印報文
C、報文的接收取決于對技術(shù)編碼B2的設(shè)定
D、A、B和C
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A、打印機(jī)不打印
B、若字符差錯率小于4%,打印機(jī)照常打印
C、殘缺或錯誤處打印“*”或“△”
D、打印機(jī)打印錯誤信息
A、小于或等于10-2
B、小于或等于4%
C、小于2%
D、小于4X10-2
A、MSI信息的漏收
B、丟失已預(yù)置的設(shè)定狀態(tài)
C、打印已收到的信息
D、丟失對當(dāng)?shù)貧庀蟮慕邮?/p>
A、72小時
B、30小時
C、6小時
D、24小時
A、150
B、250
C、400
D、400海里且隨白天和夜晚而變
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計費(fèi)。