A、自動(dòng)在NCS公共信道上接收INMARSART衛(wèi)星播發(fā)的MSI
B、自動(dòng)接收NAVTEX發(fā)射臺(tái)發(fā)射的MSI
C、自動(dòng)在NCS公共信道上接收INMARSART衛(wèi)星播發(fā)的特定商業(yè)業(yè)務(wù)
D、A/B/C
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A、BEIJING
B、SINGAPORE
C、PERTH
D、YAMARGUCHI
A、3
B、6
C、10
D、20
A、海上安全信息的播發(fā)與接收
B、遇險(xiǎn)呼叫
C、尋位
D、日常通信
A、自動(dòng)接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的海上安全信息
B、自動(dòng)接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的特定的商業(yè)信息
C、自動(dòng)接收NAVTEX岸臺(tái)播發(fā)的海上安全信息
D、A.B均可
A、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
B、船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、INMARSAT系統(tǒng)業(yè)務(wù)
D、以上都是
最新試題
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()