A、載漏
B、輸入平衡調(diào)制器的載頻信號
C、單獨一條支路
D、以上任一種
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、窄帶放大器
B、窄帶調(diào)諧放大器
C、寬帶放大器
D、以上都不行
A、調(diào)制器
B、濾波器
C、混頻器
D、功放
A、小電阻與電坑元件串聯(lián)
B、大電阻與電感串聯(lián)
C、大電阻與電容串聯(lián)
D、小電阻與電容串聯(lián)
A、電容器
B、電感線圈
C、無感線圈
D、電容器與無感電阻并聯(lián)
A、仍然常用于通信
B、降低發(fā)射功率仍然能用于通信
C、不能用于通信
D、增加發(fā)射功率能用于通信
最新試題
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。