A、2
B、3
C、4
D、5
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A、LUT
B、MCC
C、RCC
D、NCS
A、LUT
B、MCC
C、RCC
D、NCS
A、降低EPIRB的發(fā)射功率
B、縮短衛(wèi)星的運(yùn)行周期
C、EPIRB的全球報(bào)警
D、A/B和C
A、降低EPIRB的發(fā)射功率
B、縮短衛(wèi)星的運(yùn)行周期
C、EPIRB的全球報(bào)警
D、A和B
A、500公里
B、1000公里
C、2000公里
D、4000公里
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()