A.C船站
B.A船站
C.B船站
D.M船占
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A.008621539315003#
B.002153931500#
C.8602153931500#
D.00852153931500#
用INMARSAT船站發(fā)送的遇險(xiǎn)報(bào)警傳送的路徑可能是()
1)由任一岸站接收,并由其傳至RCC
2)由SES所在洋區(qū)的任一CES接收,并由其傳至RCC
3)由SES指明的SES所在洋區(qū)CES接收,并由其傳至RCC
4)由所在洋區(qū)NCS接收,然后由其傳至RCC
5)由RCC直接接收SES所發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
6)由所選岸臺(tái)接收,并由其傳至RCC
A.1)2)3)4)
B.2)3)4)
C.3)4)
D.2)4)5)
A.581
B.584
C.872
D.873
A.單工
B.雙工
C.CH16
D.任意
A.ARQ
B.F1B
C.SFEC
D.A1A
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。