A.J3E
B.J2B
C.G2B
D.F3E
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A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B/300HZ
D.H3E/3000HZ
A.輸入保護(hù)電路
B.AGC電路
C.靜噪電路
D.放大器
A.VHF DSC
B.MF DSC
C.VHF 70CHE PIRB
D.A.B.C均可
安裝在駕駛臺上的SART其應(yīng)答信號是（）
1）把SART電源開關(guān)放到ON，立即發(fā)射應(yīng)答信號
2）把SART拋入水中，立即發(fā)射應(yīng)答信號
3）把SART電源開關(guān)放到ON，被X波段雷達(dá)觸發(fā)后立即發(fā)射應(yīng)答信號
4）把SART與搜救雷達(dá)距離1海里以上，為同方位，等間距，最多12個亮點信號
5）當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離500M～1海里時，為同心弧
6）當(dāng)SART與搜救雷達(dá)距離300M～500M時，為同心園
A.1）4）5）6）
B.2）4）5）6）
C.3）4）5）6）
D.2）3）
A.單邊帶信號
B.雙邊帶信號
C.載波被抑制的雙邊帶信號
D.載波被抑制的單邊帶信號
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟的選擇。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）