A.DSC
B.NBDP
C.MF/HF SSB
D.INMARSAT-SES
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A.3.74元
B.4.48元
C.8.14元
D.4.4GFS
A.定位
B.發(fā)送識(shí)別碼
C.供飛機(jī)尋位
D.供SART尋為
A.Q/A.B.E
B.Q/A.B.C.D
C.N/A.B.E
D.N/A.B.D.E,L
A.通信優(yōu)先等級(jí)3
B.通信優(yōu)先等級(jí)2
C.通信優(yōu)先等級(jí)1
D.兩位數(shù)字業(yè)務(wù)代碼
A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.EPIRB
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()