A.HD3L
B.HDL3
C.BHDLI
D.3HAD
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A.GANGKOU
B.RADIO
C.STATION
D.CALL SIGN
A.SEELONCE
B.SEELONCE MAYDAY
C.SILENCE DISTRESS
D.SILENCE MAYDAY
A.3.74元
B.4.48元
C.8.14元
D.4.4GFS
A.國內(nèi)型號
B.區(qū)域型式
C.全球型式
D.群呼型式
A.海事衛(wèi)星海上移動業(yè)務(wù)識別
B.海上移動業(yè)務(wù)識別
C.海上移動業(yè)務(wù)選擇呼號碼識別
D.船舶電臺呼號識別
最新試題
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()