A.航行計(jì)劃報(bào)告
B.抵港報(bào)告
C.離港報(bào)告
D.改航報(bào)告
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A.008563931500#
B.008663931500#
C.00862163931500#
D.00862163931500+
A.3
B.5
C.6
D.10
A.存儲轉(zhuǎn)發(fā)電傳業(yè)務(wù)
B.遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)優(yōu)先電文業(yè)務(wù)
C.EGC安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
D.A、B、C均可
A.1.6GHZ EPIRB
B.406MHZ EPIRB
C.VHF EPIRB
D.A.B都可
A.固定柵偏壓
B.固定自偏壓
C.柵極自給偏壓
D.BC相結(jié)合
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）