A.持證人近期照片
B.有效起止日期
C.可進(jìn)入的控制區(qū)域
D.持證人姓名持和單位
E.證件暗記
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A.區(qū)域管制中心
B.航空配餐公司
C.導(dǎo)航站（臺(tái)）
D.機(jī)場(chǎng)辦公樓
E.機(jī)場(chǎng)主備用電源
A.協(xié)調(diào)《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》在機(jī)場(chǎng)的實(shí)施
B.監(jiān)督機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)場(chǎng)租戶等駐場(chǎng)單位實(shí)施機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案
C.督促有關(guān)部門和地方人民政府加強(qiáng)對(duì)航空安全保衛(wèi)方面的人力和財(cái)力的投入，促進(jìn)航空安全保衛(wèi)新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用
D.確定機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作和設(shè)施設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)和要害部位清單及其安全保衛(wèi)措施，并適時(shí)審查更新
A.候機(jī)隔離區(qū)
B.行李分揀裝卸區(qū)
C.航空器活動(dòng)區(qū)和維修區(qū)
D.區(qū)域管制中心
E.貨物存放區(qū)
A.預(yù)防及偵破危害民用航空安全犯罪和機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的其他刑事犯罪案件
B.承擔(dān)安全檢查現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤，維護(hù)安全檢查現(xiàn)場(chǎng)秩序
C.維護(hù)飛行區(qū)的道路交通和治安秩序
D.參與處置非法干擾民用航空的事件，協(xié)助提供人質(zhì)談判和排除爆炸裝置等方面的專家和技術(shù)設(shè)備支持
A.兩年
B.四年
C.五年
D.無限期
最新試題
對(duì)居民身份證真?zhèn)舞b別時(shí)，“看”包括（）方面。
下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯(cuò)誤的是？（）
住宿、長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的，由主管部門處（）罰款，并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬元以下罰款。
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定，現(xiàn)確認(rèn)中華人民共和國(guó)旅行證為乘坐國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件，旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國(guó)旅行證乘坐國(guó)內(nèi)航班，前提條件是在購(gòu)票、值機(jī)、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。
對(duì)于本級(jí)機(jī)構(gòu)無法治理的安全隱患，報(bào)（）機(jī)構(gòu)進(jìn)行治理。
我國(guó)的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類，即第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源和第三大類危險(xiǎn)源。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立（）機(jī)制，持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》各單位可根據(jù)相關(guān)文件的要求，結(jié)合自身安全工作實(shí)際要求，建立并實(shí)施的安全隱患排查治理機(jī)制及做法。
各機(jī)場(chǎng)公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則，聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商，對(duì)相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較大，應(yīng)全部或者局部停止運(yùn)行，并經(jīng)過一定時(shí)間治理方能將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患，或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患，屬于（）。