A、868MHZ
B、915MHZ
C、2.4GHZ
D、2.5GHZ
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A、物理層
B、MAC層
C、網(wǎng)絡/安全層
D、支持/應用層
A、物理層
B、MAC層
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D、支持/應用層
A、物理層
B、MAC層
C、網(wǎng)絡/安全層
D、支持/應用層
A、物理層
B、MAC層
C、網(wǎng)絡/安全層
D、支持/應用層
A.IEEE802.15.4
B.IEEE802.11.4
C.IEEE802.12.4
D.IEEE802.13.4
最新試題
在感知層的四大感知技術中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術之一。它由電子標簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標簽中的信息,完成自動采集工作。
半有源標簽集成了有源標簽和無源標簽的優(yōu)勢,內部帶電池,但電池只用于標簽激活。
除金屬材料外,高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料,但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可,沒有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
智能交通的定位技術分別是哪兩種()
模擬傳感器有幾種輸出形式()
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡使用的基礎和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡,而真正完成網(wǎng)絡服務功能的是上層的應用協(xié)議軟件。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
驅動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復雜處理過程。
如同交通網(wǎng)絡一樣,計算機網(wǎng)絡是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計算機網(wǎng)絡是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡。