A.移動(dòng)交換系統(tǒng)
B.基站控制器
C.基站
D.移動(dòng)臺(tái)
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A.開戶信息
B.用戶目前所處位置信息
C.簽約業(yè)務(wù)
D.移動(dòng)設(shè)備身份信息
A.定向天線
B.頻率復(fù)用
C.定時(shí)雙工
D.碼分復(fù)用
A.SDMA
B.FDMA
C.TDMA
D.CDMA
A.電場和磁場
B.同軸電纜
C.雙絞線
D.聲波
A.WCDMA
B.CDMA2000
C.TD-SCDMA
D.TD-LTE
最新試題
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò),而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來。
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時(shí),信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn),但隨著電量的消耗,傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場合。
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能()
由于讀寫距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況,從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求,多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。