A.設(shè)計(jì)要求
B.設(shè)計(jì)規(guī)定
C.設(shè)計(jì)規(guī)范
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A.排洪
B.排水
C.排污
A.抗沖擊
B.抗沖刷
C.抗沖洗
A.安全性
B.穩(wěn)定性
C.舒適性
A.承載性能
B.穩(wěn)定性能
C.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
A.高堤深塹
B.深塹
C.高堤
最新試題
接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm;接觸線懸掛點(diǎn)高度不宜小于()mm,接觸線最低點(diǎn)高度不小于()mm,站線和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應(yīng)一致。
防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由使用單位負(fù)責(zé),治安管理由鐵路公安部門負(fù)責(zé)。()
中間站、越行站應(yīng)設(shè)在直線上。始發(fā)站宜設(shè)在直線上,困難條件下設(shè)在曲線上時(shí),曲線半徑不應(yīng)小于相應(yīng)路段設(shè)計(jì)速度的最小曲線半徑。()
安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種設(shè)備。()
引導(dǎo)接車時(shí),列車以不超過()km/h(動(dòng)車組列車為不超過()km/h)速度進(jìn)站,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。
進(jìn)出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運(yùn)行速度確定;區(qū)間正線與站內(nèi)正線線間距不同時(shí),宜利用鄰近直線完成過渡。()
高速鐵路上列車在雙線區(qū)段正反方向運(yùn)行時(shí)前端白色燈光,尾部向后顯示兩個(gè)()燈光
當(dāng)列車運(yùn)行速度(km/h)為:200<v≤300時(shí),接觸網(wǎng)綜合張力(kN)為()。
單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)后,司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向列車調(diào)度員(兩端站)報(bào)告停車位置(具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車移動(dòng)不少于()),并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。
當(dāng)列車運(yùn)行速度(km/h)為:160<v≤200時(shí),接觸網(wǎng)綜合張力(kN)為()。