填空題橋隧建筑物檢查、()是全面掌握設(shè)備狀態(tài)變化的重要手段,也是保證行車安的基礎(chǔ)性工作。

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1.單項(xiàng)選擇題高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為()。

A.極坐標(biāo)法
B.導(dǎo)線
C.GPS
D.自由設(shè)站邊角交會(huì)法

7.單項(xiàng)選擇題高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對(duì)點(diǎn)。

A.20-40m
B.40-50m
C.50-70m
D.80-100m

8.單項(xiàng)選擇題高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。

A.不同的
B.相似的
C.統(tǒng)一的
D.兩種

9.單項(xiàng)選擇題()的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

A.120~160km/h
B.160~200km/h
C.200~250km/h
D.300~350km/h

最新試題

300-1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為()扣件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過(guò)懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h~300km/h(不含)測(cè)量等級(jí)為()水準(zhǔn)測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題