扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。

高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應做好記錄。

線路平縱斷面設計應滿足軌道（）要求。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。