接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

動力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。

高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準(zhǔn)測量。

高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。