高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。

高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

SFC型扣件（）中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規(guī)定。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設置。

300－1型扣件按無砟道床形式應為（）扣件。

接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應合并設置。

線路標志，雙線區(qū)段設線路標志時，應設在（）。