A.在設計基底標高上留一層保護土不挖
B.采取成品保護措施
C.及時覆蓋
D.及時封閉
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A.不得大于設計值
B.不得小于設計值
C.可以適當大于設計值，但不得小于設計值
D.不得大于設計值，也不得小于設計值
A.總圖中的控制坐標及高程
B.大站地區(qū)道路
C.排水系統(tǒng)
D.建筑及機械設備安裝區(qū)域的路基斷面
A.橋梁上縱斷面是否滿足通航凈空，水位要求
B.是否有利排水和保證路基安全
C.涵洞上縱斷面是否滿足通航凈空，水位要求
D.是否與周圍景觀協(xié)調
A.不得有欠挖
B.不得有超挖
C.可以有欠挖
D.嚴禁超挖
A.漿砌片石
B.原狀土
C.C30砼
D.邊墻圬工同樣的材料
最新試題
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經批準不得開工、既有線施工方案未經批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質量“紅線”。
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
應急通信系統(tǒng)下列語音通信應正常，不包括（）
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
《關于進一步加強鐵路建設管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設項目有序推進。
蓄電池柜（架）水平及垂直度應符合設計要求，漆面完整，螺栓、螺母進過防腐處理?？拐鸺庸虘显O計要求。
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。