A.由承包人購買的工程材料
B.施工用機械設備的損害
C.延誤的工期
D.工程所需的清理和維修費用
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A.審核權
B.確定權
C.否定權
D.推薦權
A.首先由承包人自檢，然后報監(jiān)理師檢驗
B.如果工程師在約定時間未按時參加驗收，承包人可自行驗收，驗收結果有效
C.工程師對自己未能參加驗收的工程有懷疑，可以要求重新檢驗
D.如果對已驗收合格的工程部位有懷疑，工程師不可以要求重新檢驗
A.初步設計
B.總體設計
C.施工圖設計
D.技術設計
最新試題
綜合布線在纜線橋架和線槽內敷設纜線，不符合要求的是：（）
應急通信系統(tǒng)下列語音通信應正常，不包括（）
數(shù)字調度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調度通信系統(tǒng)第1部分：技術條件》TB/T31600.1的相關規(guī)定：（）
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目，涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持（）范圍內。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質量“紅線”。