A.明確項目組織結(jié)構(gòu)
B.明確項目投資控制者及其任務(wù)，以使項目投資控制有專人負責(zé)
C.明確管理職能分工
D.嚴格審查監(jiān)督初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工組織設(shè)計
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A.建設(shè)期利息和固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅（目前暫不征）
B.建筑安裝工程費
C.設(shè)備工器具購置費
D.工程建設(shè)其他費
A.了解產(chǎn)品質(zhì)量的波動情況，掌握質(zhì)量特性的分布規(guī)律，對質(zhì)量狀況進行分析判斷
B.估算施工生產(chǎn)過程總體的不合格品率，評價過程能力等
C.按不合格點的內(nèi)容分類，可以分析出造成質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)
D.按生產(chǎn)作業(yè)分類，可以找出生產(chǎn)不合格品最多的關(guān)鍵過程
A.算術(shù)平均數(shù)
B.中位數(shù)
C.極差
D.標準偏差
A、排列圖法
B、直方圖法
C、控制圖法
D、相關(guān)圖法
A.全數(shù)檢驗
B.隨機抽樣
C.統(tǒng)計調(diào)查表
D.分層法
A.算術(shù)平均數(shù)
B.變異系數(shù)
C.極差
D.標準偏差
A.簡單隨機抽樣
B.分層抽樣
C.整群抽樣
D.多重抽樣
A.監(jiān)理工程師認證簽字
B.檢測與試驗者的資質(zhì)證明，關(guān)鍵工序操作人員資格證明及操作記錄
C.不合格品或質(zhì)量問題處理的說明及證明
D.有關(guān)圖紙及技術(shù)資料；必要時，還應(yīng)附有權(quán)威性認證資料
A.工程質(zhì)量事故的實況資料
B.建設(shè)工程有關(guān)合同及文件
C.建設(shè)工程有關(guān)的技術(shù)文件和檔案
D.領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)批示和要求
A.降級使用
B.修補處理
C.返工處理
D.不做處理
最新試題
光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標。
當(dāng)相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應(yīng)平齊。
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。