A.工序質(zhì)量檢查
B.工程設(shè)計(jì)
C.施工安裝
D.竣工驗(yàn)收
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A.估算指標(biāo)
B.概算指標(biāo)
C.概算定額
D.預(yù)算定額
A.工程量審查
B.集中會(huì)審
C.各項(xiàng)費(fèi)用的審查
D.材料預(yù)算價(jià)格的審查
A.分部工程概算
B.分項(xiàng)工程概算
C.單位工程概算
D.單項(xiàng)工程綜合概算
A、市場(chǎng)價(jià)格，社會(huì)平均工資，實(shí)際匯率
B、各地實(shí)際消費(fèi)水平指數(shù)
C、國(guó)家指導(dǎo)價(jià)格體系
D、社會(huì)折現(xiàn)率，影子匯率，影子工資
A.財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表
B.損益和利潤(rùn)分配表
C.資金來源與運(yùn)用表
D.償債計(jì)劃表
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
A.盈利能力分析，償債能力分析，不確定性分析
B.銷售收入與成本費(fèi)用估算，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)報(bào)表
C.動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)，表態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)
D.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值，投資利潤(rùn)率
A.靜態(tài)投資回收期大于基準(zhǔn)靜態(tài)投資回收期。
B.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值小于零。
C.財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率等于基準(zhǔn)收益率。
D.動(dòng)態(tài)投資回收期大于基準(zhǔn)動(dòng)態(tài)投資回收期。
A.相等
B.不相等
C.可能相等
D.無法比較
A.項(xiàng)目與社會(huì)的辨證關(guān)系
B.項(xiàng)目對(duì)社會(huì)影響分析
C.項(xiàng)目與所在地互適性分析
D.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析
最新試題
繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
對(duì)于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
鐵路營(yíng)業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目，經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開通使用。
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。